說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
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品名:繽紛鞋子收納袋
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台灣在17年間換了13個行政院長，台北市長柯文哲今(12)日受訪時坦言，目前雙首長制問題很多，因為總統是民選的，民意的基礎在總統，但總統只能選行政院長，卻不能列席行政院會，這個制度很奇怪。
柯文哲並做個比喻說，如果一個人被派任校長，可以指定教務、總務主任，但不可以去開校務會議，然後要替學校的發展負責，這會不會聽起來很怪，這就是目前的雙首長制。
柯文哲指出，因為總統是民選的，民意的基礎在總統，總統只能選行政院長，但也不能列席行政院會，這個制度很奇怪。
柯文哲表示，從兩千年到現在，17年來用掉12個行政院長，現在的是第13個，代表這個制度一定有甚麼不對勁。
媒體問到，行政院長頻換是否為民主政治的必然，代表做不好就下台？柯文哲則說，這是另一個概念，如果一直出車禍，有兩個可能，一個是司機有問題，一個是車子有問題，如果換了13個司機都還不行，就可能是車子有問題。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台南市長李孟諺受邀參與高雄2017生態交通全球盛典世界大會，更參與今（3）日大會市長論壇，汲取各國的經驗，成為台南市建構生態交通運具的重要參考。
生態交通全球盛典是由國際組織ICLEI發起的全球性活動，每兩年一次，選定一個國家，將一個社區進行環境改造，透過為期一個月的活動，讓民眾親身體驗生態交通帶來的好處，進而型塑及影響日後的生活型態選擇，今年在高雄的哈瑪星舉行。
李孟諺參與市長論壇，與各國與會代表分享、交流時，對於日本熊本市如何評估選擇建置大眾運輸系統感到好奇。他表示，熊本市建置的輕軌系統是屬於平面式輕軌，而台南禮物市目前也規劃要推動市區兩條捷運，考量到台南的街道較為狹小，因此目前考慮採用高架的方式。
但台南市有200多處國定、市定古蹟等歷史建築，因此也有人擔心高架的方式會衝擊景觀，因此特別詢問熊本市在建置之初評估平面、高架、立體化的考量，以及是否有跟公車系統的營運比較等問題。
熊本市副市長多野春光先生表示，輕軌電車與公車不能單純只以經費來比較，以日本為例，1.5公里的輕軌電車，以用地取得等相關所需經費約百億日圓；公車則只須購買車輛的費用，但是多野春光副市長認為，須以「相對效益」來衡量評估，例如便利性、功能性等，此外，利用自行車或步行來轉換交通工具，以便利合生活所需，也符合在地文化，以及城市發展等需要，同時也應考慮高齡化社會的需求。
會後李對展場各家攤位相當感興趣，更嘗試操作平衡車以及搭乘會場的智慧無人駕駛小巴，充分體驗低碳運輸工具。
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